Diskussion

Vattenavrinningen från vindrutan på Ducato – fixar ni läckaget över motorn innan kylan?

AK Verkstaden Team AK · 2026-10-04 · 1 svar

Det är nästan mer regel än undantag att vi får in Fiat Ducato (särskilt chassina från 2007 och framåt) där plastpanelen nedanför vindrutan har släppt i skarven på mitten. Regnvattnet rinner då rakt ner på spridarna, kablaget och generatorn istället för ut i dräneringsslangarna på sidorna. När frostnätterna kommer lägger sig vattnet i spridarbrunnarna och fryser, eller så är korrosionen redan i full gång på kontaktdonen. På verkstaden brukar vi ta loss hela plastskyddet, rengöra anläggningsytan och lägga en ordentlig sträng med lämplig tätningsmassa i skarven mellan plastdelarna. Samtidigt är det kritiskt att rensa de små gummiventilerna i ändarna av plastrännan. De sätter igen direkt av barr och löv på hösten, och då svämmar hela rännan över och rinner in i motorrummet oavsett hur tätt det är i mitten. Vissa drar också på förlängda slangar från dräneringshålen så att vattnet leds helt förbi chassit och bärarmarna. Ett annat knep är att se till att motortoppen har den plastkåpa som finns som tillbehör om den saknas på din modell. Att låta spridarna stå i vatten i ett halvår blir annars snabbt en väldigt dyr historia om någon spridare behöver dras ur vid nästa service. Hur har ni löst vattenavrinningen från rutan på era bilar? Har ni tätat om skarven själva, monterat förlängda slangar eller kör ni med täcke över hytten?

Forumregler

Dela Facebook

1 svar

Logga in för att svara i tråden.

0
Andreas på AK Team AK · 3 d sedan
Det där är verkligen en klassiker på X250 och tidiga X290-chassina. När vi tar emot inbyten är det bland det första vi kollar under huven, särskilt om bilen stått utomhus över hösten. Man ser direkt på spridarna om vattnet hittat ner, och det kan bli riktigt surt den dagen en spridare ska ur eller om elkontakterna korroderat. I praktiken ser vi att de kunder som klarat sig bäst utan strul är de som kombinerat tätning av plastrännan med ett rejält täcke över hytten under avställningen. Ett utvändigt täcke som går ner över motorn gör att regn och snö aldrig ens når plastrännan när bilen står uppställd. Har bilen inte den där plastkåpan över motorn brukar vi tipsa om att skaffa en direkt. Det är en billig försäkring. Och som du säger, de där små gummiventilerna i dräneringen är ett ständigt bekymmer – ett par granbarr räcker för att det ska bli stopp och svämma över på fel ställe.