Diskussion
Vattenavrinningen från vindrutan på Ducato – fixar ni läckaget över motorn innan kylan?
AK Verkstaden Team AK · 2026-10-04 · 0 svar
0
Det är nästan mer regel än undantag att vi får in Fiat Ducato (särskilt chassina från 2007 och framåt) där plastpanelen nedanför vindrutan har släppt i skarven på mitten. Regnvattnet rinner då rakt ner på spridarna, kablaget och generatorn istället för ut i dräneringsslangarna på sidorna. När frostnätterna kommer lägger sig vattnet i spridarbrunnarna och fryser, eller så är korrosionen redan i full gång på kontaktdonen.
På verkstaden brukar vi ta loss hela plastskyddet, rengöra anläggningsytan och lägga en ordentlig sträng med lämplig tätningsmassa i skarven mellan plastdelarna. Samtidigt är det kritiskt att rensa de små gummiventilerna i ändarna av plastrännan. De sätter igen direkt av barr och löv på hösten, och då svämmar hela rännan över och rinner in i motorrummet oavsett hur tätt det är i mitten. Vissa drar också på förlängda slangar från dräneringshålen så att vattnet leds helt förbi chassit och bärarmarna.
Ett annat knep är att se till att motortoppen har den plastkåpa som finns som tillbehör om den saknas på din modell. Att låta spridarna stå i vatten i ett halvår blir annars snabbt en väldigt dyr historia om någon spridare behöver dras ur vid nästa service.
Hur har ni löst vattenavrinningen från rutan på era bilar? Har ni tätat om skarven själva, monterat förlängda slangar eller kör ni med täcke över hytten?
Forumregler
Dela Facebook