Vilka husbilsmärken ägs av börsnoterade bolag?

Kabe och Polar tillhör KABE Group på Nasdaq Stockholm. Adria, Chausson och Caravelair ägs av franska Trigano. Knaus, Weinsberg och Tabbert tillhör Knaus Tabbert AG i Frankfurt. Hymer, Dethleffs och Bürstner ingår i Erwin Hymer Group som ägs av amerikanska Thor Industries. Rapido och Cabby är familjeägda och finns inte på någon börs.

Varför ska en husbilsköpare bry sig om aktiekursen?

Kursen i sig påverkar inte vad du betalar, men bolagens rapporter gör det. När orderböckerna krymper kortas leveranstiderna och rabatterna växer på nya fordon, vilket också pressar begagnatpriserna. När orderböckerna är fulla får du vänta längre och begagnat blir dyrare. Aktien är den snabbaste offentliga signalen på vilket läge vi är i.

Hur ofta uppdateras kurserna?

Kurserna hämtas löpande från börsdata och cachas i tio minuter. De är fördröjda och avsedda som marknadsöversikt, inte som underlag för aktiehandel.

Hur hänger det ihop med era annonser?

Varje bolag på sidan länkar till de fordon vi har i lager från deras märken, och på varje märkessida visar vi bolagets kurs. Vill du i stället se vad fordonen kostar över tid finns AK Prisindex, som mäter prisnivån på annonserna vi följer månad för månad.

Vad gör Dometic och Thule på listan?

De tillverkar inte fordon utan det som sitter i dem: kyl, luftkonditionering, markiser, cykelhållare och förtält. Deras eftermarknadsförsäljning visar hur mycket folk använder sina fordon, vilket ofta vänder före själva fordonsförsäljningen.

Data · Bolagen bakom märkena

Börsen för husbilsmärkena

Kabe, Trigano, Knaus Tabbert, Thor, Dometic och Thule — kurs, utveckling och vad respektive bolag faktiskt tillverkar. Varje bolag är kopplat till de fordon vi har i lager från deras märken.

KABE Group AB

Nasdaq Stockholm (KABE B)

230 SEK

−2,1 % senaste veckan

1 månad: +22,3 %
1 år: +0,4 %
52v högst: 243,5 SEK
52v lägst: 167,6 SEK

Svensk tillverkare av husvagnar och husbilar i premiumsegmentet, med Polar som eget systermärke. Bolaget säljer nästan allt i Norden, så deras kvartalsrapporter är den bästa temperaturmätaren som finns på den svenska fritidsfordonsmarknaden.

Kabe husvagn i lager Polar husvagn i lager Bolagets IR-sida

Trigano S.A.

Euronext Paris (TRI)

152,9 EUR

−0,1 % senaste veckan

1 månad: +1,3 %
1 år: +6 %
52v högst: 178,8 EUR
52v lägst: 131,4 EUR

Europas största fritidsfordonskoncern och ägare till Adria, Chausson, Autostar, Caravelair och Sterckeman. Trigano rapporterar registreringsvolymer per land, vilket i praktiken visar hur hela Europas husbilsmarknad rör sig.

Adria husbil i lager Adria husvagn i lager Bolagets IR-sida

Knaus Tabbert AG

Frankfurt / Xetra (KTA)

11,76 EUR

−0,8 % senaste veckan

1 månad: −4,7 %
1 år: −30 %
52v högst: 20,3 EUR
52v lägst: 10,56 EUR

Tysk tillverkare bakom Knaus, Weinsberg, Tabbert och Morelo. Renodlat fritidsfordonsbolag utan andra ben att stå på, vilket gör aktien till den mest känsliga indikatorn på efterfrågan i Tyskland.

Knaus husbil i lager Knaus husvagn i lager Bolagets IR-sida

THOR Industries, Inc.

NYSE (THO)

79,84 USD

+1,4 % senaste veckan

1 månad: +6,5 %
1 år: −28,9 %
52v högst: 122,83 USD
52v lägst: 69,71 USD

Världens största husbilstillverkare och ägare av Erwin Hymer Group — alltså Hymer, Dethleffs, Bürstner, Etrusco, Laika, Niesmann+Bischoff och Sunlight. Deras europeiska orderbok är den tydligaste ledande indikatorn på leveranstider hos svenska handlare.

Hymer husbil i lager Dethleffs husbil i lager Bürstner husbil i lager Bolagets IR-sida

Dometic Group AB

Nasdaq Stockholm (DOM)

23,84 SEK

+2,6 % senaste veckan

1 månad: +0,3 %
1 år: −53,3 %
52v högst: 58,45 SEK
52v lägst: 21,62 SEK

Tillverkar kylskåp, luftkonditionering, markiser, toaletter och kokplattor som sitter i praktiskt taget varje husbil och husvagn. Dometics eftermarknadsförsäljning visar hur mycket folk faktiskt använder sina fordon, inte bara hur många som köper nytt.

Bolagets IR-sida

Thule Group AB

Nasdaq Stockholm (THULE)

209 SEK

+0,4 % senaste veckan

1 månad: −4,5 %
1 år: −19,1 %
52v högst: 291 SEK
52v lägst: 185,1 SEK

Cykelhållare, förtält, tak- och draglådor. Thule säljer det man köper efter fordonet, så deras siffror rör sig ofta ett kvartal efter fordonsförsäljningen — praktiskt om man vill se vart marknaden är på väg.

Bolagets IR-sida

Så läser du branschen genom bolagens siffror

Fritidsfordon är en cyklisk bransch, och cykeln syns tidigare i bolagens rapporter än i annonspriserna. Ordningen är nästan alltid densamma: först vänder tillverkarnas orderbok, sedan justeras produktionstakten, därefter kommer kampanjpriserna på nya fordon och först till sist rör sig begagnatnivån. Det betyder att en köpare som läser Kabes eller Knaus Tabberts kvartalsrapport har ett halvårs försprång på den som bara tittar på annonspriser.

Titta särskilt på tre saker: orderstocken jämfört med samma kvartal förra året, lagernivån hos återförsäljarna och bruttomarginalen. Växande återförsäljarlager plus fallande marginal är signalen på att rabatterna är på väg. Full orderbok och stigande marginal betyder motsatsen — då är det läge att köpa begagnat innan nyprislistan drar upp hela nivån.

Vem äger egentligen vad?

Branschen är betydligt mer koncentrerad än märkesskyltarna antyder. Thor Industries och Trigano står tillsammans för en stor del av allt som säljs i Europa, vilket är förklaringen till att helt olika märken plötsligt delar chassi, kylskåp och inredningsdetaljer. För dig som köpare är det bra nyheter: reservdelar och komponentkunskap följer koncernen, inte skylten på fronten. Det är också därför vi kan serva och beställa delar till fler märken än vi säljer.

Alla märken är dock inte börsnoterade. Rapido är familjeägt franskt, Cabby är svenskt och privat, och flera mindre tillverkare ligger i onoterade koncerner. För dem finns ingen kurs att följa — där får man i stället läsa marknaden genom AK Prisindex och prisstatistiken.

Från bolagsdata till ditt köp

Ska du sälja är bolagens läge en del av tidpunkten: säljguiden går igenom vad väntan kostar i kronor. Ska du köpa räknar värderingsverktyget fram en nivå för det specifika fordonet, och lagerlistan visar vad som finns just nu.

Kurserna är fördröjda och hämtas från publika börsdatakällor. Sidan är marknadsöversikt för fritidsfordonsköpare — inte investeringsrådgivning, och inget underlag för aktiebeslut.

Vanliga frågor

Vilka husbilsmärken ägs av börsnoterade bolag?: Kabe och Polar tillhör KABE Group på Nasdaq Stockholm. Adria, Chausson och Caravelair ägs av franska Trigano. Knaus, Weinsberg och Tabbert tillhör Knaus Tabbert AG i Frankfurt. Hymer, Dethleffs och Bürstner ingår i Erwin Hymer Group som ägs av amerikanska Thor Industries. Rapido och Cabby är familjeägda och finns inte på någon börs.
Varför ska en husbilsköpare bry sig om aktiekursen?: Kursen i sig påverkar inte vad du betalar, men bolagens rapporter gör det. När orderböckerna krymper kortas leveranstiderna och rabatterna växer på nya fordon, vilket också pressar begagnatpriserna. När orderböckerna är fulla får du vänta längre och begagnat blir dyrare. Aktien är den snabbaste offentliga signalen på vilket läge vi är i.
Hur ofta uppdateras kurserna?: Kurserna hämtas löpande från börsdata och cachas i tio minuter. De är fördröjda och avsedda som marknadsöversikt, inte som underlag för aktiehandel.
Hur hänger det ihop med era annonser?: Varje bolag på sidan länkar till de fordon vi har i lager från deras märken, och på varje märkessida visar vi bolagets kurs. Vill du i stället se vad fordonen kostar över tid finns AK Prisindex, som mäter prisnivån på annonserna vi följer månad för månad.
Vad gör Dometic och Thule på listan?: De tillverkar inte fordon utan det som sitter i dem: kyl, luftkonditionering, markiser, cykelhållare och förtält. Deras eftermarknadsförsäljning visar hur mycket folk använder sina fordon, vilket ofta vänder före själva fordonsförsäljningen.

Relaterat