Reservdelar
Kaross & plåt
Sidoväggar, hörnprofiler, luckor, dekaler och skarvtätning
Karossdelar är den kategori där skillnaden mellan rätt och fel beställning kostar mest. Sidopanel, hörnprofil och servicelucka finns i flera varianter per modell, och det är sällan luckans mått som avgör — det är hålet i karossen. Nästan alla karossjobb hänger dessutom ihop med fukt: en skadad profil eller torkad tätningsmassa släpper in vatten som gör mer skada i väggen än på ytan. Vi mäter alltid fukt innan vi offererar en plåt- eller panelreparation.
Så identifierar vi rätt del
Mät hålet i karossen (inte den gamla luckan), fotografera skadan på avstånd och nära, ange märke, modell och årsmodell samt om vagnen har GRP-plast, aluminiumplåt eller lackerad sandwich. Skicka gärna foto på typskylten så låser vi rätt karossgeneration.
I delförfrågan får du peka ut på en skiss exakt var delen sitter — det är ofta det som avgör om vi kan beställa rätt del direkt.
Delar och prisspann
| Del | Detta behöver vi veta | Prisspann |
|---|---|---|
| Servicelucka & ram | Hålmått i karossen, gångjärnssida, låstyp. | 1 200–5 400 kr |
| Hörnprofil / kantlist | Längd i meter samt profilens vinkel och färg. | 400–3 200 kr |
| Sidopanel / plåtsektion | Höjd och bredd på sektionen, färgkod, GRP eller aluminium. | 3 500–24 000 kr |
| Dekalsats | Modell och årsmodell — tillverkas mot order efter fabriksmall. | 800–6 000 kr |
| Tätningsmassa & butylband | Sikaflex eller butyl beroende på var skarven sitter. | 180–900 kr |
| Stötfångare & fronthörn | Husbilar: chassivariant (Ducato/Sprinter) samt om sensorer sitter i. | 1 900–11 000 kr |
| Stegar, stegfästen & takräcke | Infästningens skruvavstånd och takets uppbyggnad. | 900–5 800 kr |
Priser är ungefärliga inklusive moms, exklusive montering, och varierar med årsmodell och leverantör.
Felsökning: symptom och orsak
Mörk rand längs hörnprofilen
Tätningsmassan har torkat och släpper vatten bakom profilen. Åtgärda innan väggen blir mjuk.
Luckan går inte igen längre
Karossen har rört sig eller ramen är böjd. Mät diagonalerna i hålet — ny lucka löser inget om ramen är sned.
Bubblor i sidoväggen
Delaminering, oftast av fukt. Kräver fuktmätning och ibland öppning av väggen.
Sprickor från hörnet av ett fönster
Klassisk spänningsspricka. Ska tätas och förstärkas — annars vandrar sprickan vidare.
Norrbotten & vinterbruk
Frys- och tövättlingar är hårdare mot karossen än år av solsken. Vatten som tar sig in i en skarv fryser, expanderar och vidgar skarven — därför ska tätningar ses över varje höst i Norrbotten. Vi rekommenderar fuktprotokoll före och efter varje karossjobb, så att du vet att felet verkligen är åtgärdat.
Frågor & svar
Går det att laga en delaminerad vägg?
Ibland. Små områden kan injiceras och pressas, större partier kräver att panelen öppnas eller byts. Vi bedömer med fuktmätare och gör en kostnadsuppskattning innan vi börjar.
Kan ni ta fram dekaler till en äldre modell?
Ja, vi beställer efter fabriksmall när den finns kvar, annars printas dekalen efter foto och mått. Färgmatchning blir bäst om vi får se vagnen i dagsljus.
Ersätter försäkringen karosskador?
Ofta vid yttre påverkan (grenar, påkörning, hagel), sällan vid fukt som byggts upp över tid. Vi skriver skadeunderlag med bilder och fuktvärden som du kan skicka in.
Andra reservdelskategorier