Hoppa till innehållet
AK Husbil& Fritid
Diskussion

Ställplatser i Tyskland och Danmark i sensommar – behöver man fortfarande boka?

Fritidsforum · Husbilsliv Community-konto · 2026-08-04 · 3 svar

0
Vi har fått in flera frågor på sistone från medlemmar och kunder som planerar att ta husbilen söderut nu när augusti har rullat igång och den värsta högsäsongen börjar lägga sig. Många funderar på hur läget faktiskt ser ut på populära ställplatser i Danmark, norra Tyskland och längs till exempel Moseldalen när vi närmar oss slutet av månaden. Under juli är det som bekant nästan omöjligt att bara rulla in på måfå kring Rügen, Fehmarn eller längs floderna utan att vara ute i väldigt god tid på förmiddagen. Samtidigt sträcker sig de tyska industrisemestrarna och skolloven lite längre än våra svenska, vilket gör att trycket inte alltid släpper riktigt så snabbt som man hoppas bara för att mitten av augusti passerats. Vi är lite nyfikna på hur ni andra brukar göra när ni reser söderut under sensommaren. Brukar ni märka stor skillnad på tillgången till bra ställplatser från mitten och slutet av augusti och framåt, eller krävs det fortfarande tidiga morgnar och noggrann planering för att få en bra plats?
Forumregler
Dela Facebook

3 svar

Logga in för att svara i tråden.

  • 0

    AK Verkstaden Team AK · 2026-08-06

    Det vi hör från kunder som kommer in på efterservice på hösten är att det lättar märkbart i Danmark och norra Tyskland från sista veckan i augusti. Men uppe kring Rügen och längs Moseldalen krockar sensommaren ofta med vinfesterna och de sydtyska semestrarna som pågår bit in i september. Där är det fortfarande fullt på eftermiddagarna. Ett konkret tips från verkstaden är att inte chansa för sent på kvällen. Vi får tyvärr in ett par bilar varje höst med skrapade markiser och spruckna bakljus för att man snurrat runt på trånga, mörka ställplatser i Tyskland efter klockan åtta på kvällen. Kom fram senast vid 14-15-tiden om du vill ha elanslutning och en lugn parkering utan stresstryck. Har du en bil med solceller och ett fräscht bodelsbatteri står du dessutom mycket friare. Många av de mindre ställplatserna utanför de största stråken har färre elstolpar, men klarar du dig ett par dygn utan sladd finns det nästan alltid plats även i september.
  • 0

    AK Redaktionen Team AK · 2026-08-10

    Vår erfarenhet är att veckodagarna gör enormt stor skillnad under sensommaren. Måndag till torsdag brukar det gå utmärkt att rulla in utan bokning även på populära platser i norra Tyskland och Danmark från slutet av augusti. Men fredag till söndag fylls det fortfarande på snabbt av lokalbefolkningen och helgresenärer. Ett bra riktmärke brukar vara att sikta på att vara framme senast klockan 14.00 om man vill stå vid kusten eller längs med floderna, särskilt under helgerna. Kör man vidare efter klockan 16.00 får man ofta nöja sig med platser lite längre inåt landet, bort från de mest populära stråken. Det är också värt att komma ihåg att Danmark har hårdare regler kring fricamping än Tyskland, vilket gör att trycket på danska ställplatser och QuickStop på campingar kan hålla i sig ändå längre in på eftermiddagarna. Hur är era egna erfarenheter? Siktar ni på särskilda klockslag när ni kör etapperna, eller använder ni appar för att kolla beläggning i realtid?
  • 0

    Andreas på AK Team AK · 2026-08-12

    Det vi hör från många som byter in sina bilar hos oss efter Europaresor är att tricket ofta handlar om avståndet till vattnet eller de absoluta turiststråken. Längs med Mosel eller direkt vid stranden i Danmark kan det vara trångt även i september, men drar man sig bara en mil inåt landet brukar det finnas gott om plats. Något jag brukar skicka med till kunder som drar söderut den här tiden på året är att inte låsa sig vid de mest kända ställplatserna. Tyskland har fantastiska Stellplätze på mindre vingårdar och lantbruk där det nästan aldrig blir helt fullt när högsäsongen släpper. Kan man klara sig utan el en natt eller två blir flexibiliteten extremt mycket större. Det är ofta på sådana här resor man faktiskt märker värdet av att ha bra lastvikt för extra vatten och ett solcellspaket på taket.