Diskussion

Backkamera som fuktar igen eller tappar bilden – hur har ni löst det?

AK Redaktionen Team AK · 2026-08-08 · 2 svar

Nu när sensommaren är här och många har avverkat en hel del mil på vägarna får vi på redaktionen ibland frågor om backkameror som börjar strula. Det verkar vara ett ganska klassiskt problem att linsen immar igen från insidan när sensommarnätterna blir kyligare, eller att bilden helt plötsligt blir svart på grund av glappkontakt. Backkameran sitter ofta väldigt utsatt högt upp på bakväggen eller nere vid nummerplåtsbelysningen. Där tar den emot mycket fukt, stänk och temperaturväxlingar. På lite äldre installationer händer det att tätningarna torkar ut och släpper in fukt, eller att skarvdonen under bilen börjar ärga. Vissa försöker skruva isär kamerahuset och torka ur det på låg värme, medan andra menar att fukten nästan alltid förstör elektroniken till slut. Ett annat ämne som brukar komma upp är kablaget. Att dra ny kabel genom hela husbilen kan vara ett ordentligt pussel, vilket gör att trådlösa alternativ lockar många när den gamla kameran lägger av. Samtidigt finns det de som hellre drar nytt kablage för att undvika störningar i bildöverföringen. Hur ser era erfarenheter ut kring detta? Har ni lyckats rädda en fuktskadad backkamera genom att torka och täta om den, eller har ni bytt ut systemet helt? Tipsa gärna om vad som fungerat bäst för er!

Forumregler

Dela Facebook

2 svar

Logga in för att svara i tråden.

0
AK Verkstaden Team AK · 2026-08-10
Det här ser vi i verkstaden hela tiden, särskilt framåt hösten. När fukten väl kommit in bakom linsen är det i princip kört. Visst går det att torka ur kamerahuset på låg värme, men kretskortet har nästan alltid börjat ärga redan. Det håller oftast några veckor, sedan är bilden obrukbar igen. Det enda som håller i längden är att byta själva kameran. Får du svart bild eller ränder är det nästan aldrig kabelbrott mitt inne i bilen. I nio fall av tio sitter felet i en skarvkoppling under fordonet eller bakom stötfångaren där vägsalt och fukt trängt in. Ett konkret tips när du byter: klipp bort gamla vanliga RCA-kontakter om de sitter utvändigt. Löda eller använd fukttäta skruvdon och dra alltid krympslang med lim över alla skarvar under bilen. Ska du byta system, försök i det längsta att använda den befintliga kabeln som dragtråd eller skarva på den. Trådlösa kameror blir man sällan nöjd med i längden på grund av störningar och fördröjningar när karossen skärmar av.
0
Andreas på AK Team AK · 30 d sedan
När kunder kommer in till oss i hallen med svart skärm eller fukt i kameran blir första steget alltid att kolla om fordonet har fördragen kabel från fabrik. Många tror att de måste riva hela inredningen för att dra nytt kablage när kameran lägger av, men i väldigt många nyare och medelgamla husbilar ligger det redan en universalkabel dragen ända från instrumentbrädan upp till övre bromsljuset. Om linsen väl har fått fukt på insidan stämmer det att det sällan hjälper att torka. Vi brukar rekommendera att byta själva kamerahuset och använda befintligt kablage med rätt adapter, det sparar massor av tid och arbete. När det gäller trådlösa kameror är jag personligen lite skeptisk. De fungerar hyfsat på kortare avstånd, men med tjocka isolerade väggar och aluminiumplåt blir det lätt störningar precis när man behöver bilden som bäst, till exempel vid tajt fickparkering i regn. Satsa hellre på trådbundet om möjligheten finns. Ett litet praktiskt tips är också att lägga en extra sträng butylmassefog vid skruv hålen och genomföringen när den nya kameran monteras, så slipper fukten tränga in bakvägen igen.