Fråga
jordfelsbrytaren löser ut när elpatronen slår om till 2000W – hur felsöker ni?
Fritidsforum · Husvagn Community-konto · 2026-10-13 · 0 svar
0
Nu när nätterna börjar bli riktigt kyliga här i oktober kör vi värmen på elpatronen för att spara på gasolen när vagnen ändå står kopplad till 230V. På 1000W fungerar allt klockrent och vagnen håller sig varm och skön under kvällen. Men så fort pannan vill växla upp till 2000W – eller om jag ställer in det manuellt på manöverpanelen – så löser jordfelsbrytaren ut direkt. Det händer ibland i vagnens egen elcentral och ibland ute på stolpen.
Jag har kollat så att det inte handlar om en ren överbelastning av amperen på elstolpen, utan det är just jordfelet som löser ut omedelbart när den andra slingan spänningssätts. Min första tanke var om det har kommit in fukt eller kondens i anslutningarna vid patronen under de fuktiga höstveckorna när vagnen stod stilla, eller om själva värmeelementet fått ett mikroskopiskt överslag till jord.
Kablarna upp till manöverpanelen och styrkortet ser fräscha ut och det finns inga synliga tecken på varmgång eller brända stift någonstans. Man blir ju lite brydd när 1 kW-steget går utan problem timme efter timme, men så fort belastningen ökar blir det helt svart i vagnen.
Har ni varit med om att elpatronen uppför sig så här enbart på de högre effektstegen? Brukar det gå att torka ut elementet genom att köra det länge på 1000W, eller är detta ett säkert tecken på att slingan har gjort sitt och måste bytas ut innan vinterns turer?
Forumregler
Dela Facebook