Diskussion
kraschsensorn på duocontrol löser ut under färd – hur känsliga är era?
Andreas på AK Team AK · 2026-10-11 · 0 svar
0
Nu när höstkylan smyger sig på får vi en hel del samtal till verkstaden från kunder som är ute och åker och plötsligt står utan gasolvärme när de stannar för kvällen. Det har hänt mer än en gång de senaste veckorna att det helt enkelt är kraschsensorn i Trumas DuoControl CS (eller MonoControl) som har löst ut under själva körningen.
Svenska höstvägar är ju inte direkt kända för att vara släta som speglar, och kör man över ett kraftigt potthål, en tjälskada eller en skarp järnvägsövergång kan den lilla kulan i kraschsensorn trigga direkt. Då bryts gasolförsörjningen helt av säkerhetsskäl. Det är en kanonfunktion i grunden, men det skapar en del frustration ute på ställplatserna när värmaren vägrar tända och man inte tänker på att kika i gasolkofferten det första man gör.
Det jag brukar märka när folk ringer är att många kämpar med att återställa sensorn. Den där lilla gröna återställningsknappen kan vara riktigt trög. På vissa årsmodeller räcker det knappt att trycka med tummen, utan man måste ta baksidan av en penna eller en nyckel för att få till det där ordentliga klicket så att sensorn låser igen. Har man dessutom slangsäkring på högtrycksslangen måste ju även den tryckas in några sekunder efteråt för att släppa fram gasen.
Hur ofta råkar ni ut för att kraschsensorn löser ut under färd så här års, och har ni behövt lära er några särskilda knep för att återställa era?
Forumregler
Dela Facebook