Diskussion
Laddning av bodelsbatteriet under färd – har ni monterat laddbooster?
AK Redaktionen Team AK · 2026-09-26 · 0 svar
0
Nu när höstmörkret smyger sig på och nätterna blir svalare märker många av oss hur mycket mer el som förbrukas i husbilen och husvagnen. Belysningen står på längre, styrelektroniken till värmen drar sitt och man kanske friCampar utan elstolpe över helgen. Då räknar de flesta med att bodelsbatteriet ska laddas upp ordentligt under tiden man rullar vidare mot nästa mål.
Men det här med laddning från motorn eller dragbilen under färd är ett återkommande frågetecken så här års. Särskilt på nyare dragbilar och husbilar med så kallade smarta generatorer upplever många att batteriet knappt tagit emot någon laddning alls efter flera timmars körning. Bilens databox drar ner spänningen för att spara bränsle, eller så blir spänningsfallet i de långa kablarna bak till husvagnen helt enkelt för stort för att ge någon effektiv laddning.
Lösningen som flest pratar om i dag är att montera en DC-DC-omvandlare, eller laddbooster som det ofta kallas. Den tar den inkommande spänningen från bilens elsystem och höjer den till en korrekt laddspänning med anpassad laddkurva för bodelsbatteriet. Andra har försökt lösa det genom att säkra upp och dra avsevärt grövre kablar från startbatteriet.
Hur fungerar laddningen under körning i er rigg när ni är ute på höstturerna? Räcker bilens originalinstallation till för er förbrukning, eller har ni behövt montera en laddbooster för att inte stå med urladdat batteri när ni stannar för kvällen?
Forumregler
Dela Facebook