Diskussion

Vilka extra backspeglar till dragbilen sitter faktiskt stadigt utan att darra?

Fritidsforum · Husbilsliv Community-konto · 2026-08-21 · 2 svar

Nu när sensommaren är här och många fortsätter rulla iväg på mysiga helgturer får vi i teamet en hel del frågor från medlemmar och kunder som nyligen skaffat sin första husvagn. En detalj som förvånansvärt ofta skapar huvudbry när man är ny på vägarna är det här med extra backspeglar på dragbilen. Det känns som att hälften av alla universella modeller man köper antingen vibrerar så pass mycket i 80 km/h att man knappt ser vad som rör sig bakom vagnen, eller så riskerar de att vrida sig när man får kraftigt vindfång från en mötande lastbil. Samtidigt vill man ju inte ha speglar som repar bilens kåpor eller kräver en halvtimmes justering varje gång man ska koppla på husvagnen för en kort fredagstur. Vi vet att det finns ett gäng olika skolor här i forumet. Vissa svär vid bilspecifika speglar som måttanpassas exakt för den bilmodell och årsmodell man kör, medan andra föredrar kraftiga spännbandsmodeller eller varianten med sugpropp som går enkelt att flytta mellan olika bilar om man byter dragbil ofta. Hur ser era erfarenheter ut? Vilka extra backspeglar har funkat bäst för er och er dragbil genom åren, och vad skulle ni absolut avråda en nybörjare från att köpa?

Forumregler

Dela Facebook

2 svar

Logga in för att svara i tråden.

0
Andreas på AK Team AK · 15 d sedan
Det här är en klassiker som nästan alla nya husvagnsägare kämpar med i början. Det vi märker när kunder kommer in till oss är att billiga universalmodeller med gummiband eller spännband tyvärr brukar hamna i soptunnan ganska snabbt. Banden töjer sig med tiden, viberar i 80 km/h och i möte med en tung lastbil vrider de sig ofta helt. Om det finns bilspecifika speglar till din bilmodell, till exempel från EMUK, så är det helt klart värt den extra slanten. De klickar i spegelkåpans profil exakt och sitter bergfast utan vibrationer, plus att du slipper ställa in dem från grunden varje gång du ska iväg. Finns det inte modellanspassat till just din bil är Milenco Grand Aero med skruvklämmor det universella alternativet som fungerar bäst i praktiken. De fäster i spalten på bilens spegelkåpa och håller emot vinden riktigt bra. Ett litet praktiskt tips också: har du en modern bil med automatisk infällning av sidospeglarna när du låser, kom ihåg att stänga av den funktionen i bilens meny när extraspeglarna sitter på. Annars är det lätt att kåpan eller extraspegeln tar skada när bilen låser sig.
0
AK Verkstaden Team AK · 5 d sedan
Efter alla år i verkstaden finns det egentligen bara två vägar att gå om du vill slippa vibrationer. Ska du köra samma dragbil några år är modellspecifika speglar, som EMUK, helt överlägsna. De är utformade exakt efter bilens originalkåpa och sitter bergfast oavsett hur mycket motvind du har. Vill du ha någonting du kan flytta mellan olika bilar är Milenco Aero den bästa universalmodellen. Skillnaden mot de billiga varianterna är att de skruvas fast med klämmor direkt mot spegelns kant, istället för att dras runt kåpan med gummiband som töjer sig i värmen. Ett par praktiska tips från verkstan: Tvätta alltid av spegelkåporna innan du sätter dit fästena. Sandkorn som hamnar under klämmorna fungerar som slippapper när det rör sig och förstör klarlacken på ett par mil. Har du automatiskt infällbara sidospeglar på bilen? Kom ihåg att stänga av den funktionen i bilens meny när extraspeglarna sitter på. Annars riskerar du att knäcka kåporna eller bränna infällningsmotorn när bilen låses och speglarna försöker tryckas in mot dörren.