Dethleffs · Husbil
Dethleffs Globebus — kompakt husbil för smala vägar
Globebus är Dethleffs kompaktserie och en praktisk bil för den som vill ha husbil men ogillar att köra långa fordon på norrländska skogsvägar och färjeramper.
Planlösningar
Så ser Dethleffs Globebus ut inuti.
- Globebus T med enkelsängar bak i den längre varianten
- Kompakt variant med fransk bädd och hörnvåtrum
- Planlösning med tvärbädd bak och stort förvaringsutrymme under
Passar dig som
- Par som kör mycket på smala vägar och vill parkera enkelt
- Den som vill ha låg förbrukning och smidiga mått
- Förstagångsköpare av husbil som vill börja lagom stort
Styrkor
- Kort byggnadslängd som ger enkel parkering och bra vändradie
- Låg förbrukning i förhållande till boyta
- Bra prisbild på begagnatmarknaden
- Enkel och robust inredning som är billig att laga
Att tänka på
- Mindre förvaringsutrymme än full storlek
- Enklare isolering — vinterbruk kräver kompletteringar
- Trängre våtrum som kan kännas litet för längre personer
Prisbild
- Nypris
- Nya kompakta Dethleffs-modeller från cirka 950 000 kr
- Begagnat prisspann
- 2013–2016: 360 000–520 000 kr · 2017–2019: 510 000–690 000 kr · 2020–2023: 680 000–990 000 kr
Spannen är våra observationer på svensk begagnatmarknad och varierar med skick, utrustning och säsong. Vi lämnar alltid pris på det enskilda exemplaret.
Se AK PrisindexVinter i Norrbotten
Globebus fungerar för vinterresor med dieselvärmare men saknar uppvärmt dubbelgolv. Vi rekommenderar värmekabel på avlopp, täckt framruta och att färskvattentanken hålls minst halvfull, eftersom en delvis fylld tank fryser långsammare vid korta stopp.
Fel vi återkommande åtgärdar
- Fukt i hörn bakom våtrummet där rör passerar ytterväggen
- Trasiga plastclips i inredningens luckor efter många mil dålig väg
- Kondens i förarhytten vid vinterbruk utan invändiga isolermattor
- Slitna bromsklossar bak som missas eftersom bilen körs få mil per år
Vår kontroll före köp
- Fuktmätning i 12 punkter och kontroll av rörgenomföringar
- Bromskontroll med mätning av belägg, extra viktigt på lågmilare
- Kontroll av däckens ålder — husbilsdäck byts efter 6–8 år oavsett mönsterdjup
- Provkörning av dieselvärmare med kontroll av bränsleförbrukning
- Genomgång av tak och takgenomföringar med fuktindikator
Vår erfarenhet
Det här ser vi på Dethleffs Globebus.
Kompakta husbilar körs ofta färre mil per år än stora, och det skapar en egen sorts slitage. Bromsar rostar när bilen står, däck åldras snabbare än de slits och batterier laddas ur. Vi lägger därför mer tid på bromsar och däckdatum än på motorslitage när vi tar in en Globebus, eftersom det är där de verkliga kostnaderna gömmer sig.
Längden under sju meter öppnar upp Sverige på ett annat sätt. Färjelägen, mindre campingar och naturnära uppställningsplatser i Norrbotten har ofta begränsad plats, och skillnaden mellan 6,4 och 7,4 meter avgör om du får plats. För resande som vill ta sig till småvägar mer än till stora ställplatser är det ett avgörande argument.
Förvaringen är kompromissen. Utan stort garage måste cyklar hanteras på dragkroksmonterad hållare, och då blir bakaxellasten viktig. Vi väger alltid axelvis med tänkt last, eftersom en kompakt bil med tung cykelhållare kan överskrida bakaxelns gräns långt innan totalvikten nås.
Prismässigt är Globebus ett bra sätt att komma in i husbilslivet: en 2017-bil på cirka 600 000 kr ger de flesta funktioner en förstagångsköpare behöver. Efter tre till fyra år vet man vad man faktiskt använder, och då är steget upp till en större bil betydligt mer träffsäkert.
Vanliga frågor
Om Dethleffs Globebus.
Hur lång är en Dethleffs Globebus?
Beroende på variant cirka 6,0 till 7,0 meter, alltså under gränsen där parkering börjar bli besvärlig.
Går det att vintercampa i den?
Ja, för resor med tillsyn och med dieselvärmare. Vi rekommenderar värmekabel på avloppet.
Vad ska jag kolla först på en lågmilare?
Bromsar, däckens ålder och batteriets kondition. Låg mätarställning betyder inte lågt slitage på de delarna.
I lager hos oss
Ingen Dethleffs Globebus i lager just nu.
Vi omsätter lagret löpande och tar in Dethleffs Globebus i inbyte flera gånger per år. Säg till vad du letar efter — vi ringer när rätt exemplar kommer in, oftast innan det annonseras.
Fler modellserier
Kabe
Kabe Royal
Royal är Kabes tyngsta serie och den vagn vi oftast rekommenderar till den som faktiskt ska stå ute i november…
Läs merKabe
Kabe Smaragd
Smaragd ligger mitt i Kabes program: du får vinterbygget och dubbla golvet men i ett format som fler dragbilar…
Läs merPolar
Polar Svit
Polar Svit är för många den prisvärda vägen till en riktig vintervagn. Du får nordisk isolering och rymlig pla…
Läs mer