Kabe · Husvagn
Kabe Royal — vagnen som klarar norrländsk vinter
Royal är Kabes tyngsta serie och den vagn vi oftast rekommenderar till den som faktiskt ska stå ute i november. Isolering, golvvärme och dubbelt golv gör skillnad när det är minus 20 i Kalix.
Planlösningar
Så ser Kabe Royal ut inuti.
- Enkelsängar bak med våtrum i mitten — populärast hos par som campar långt
- Långbädd i sidan (t.ex. 780-modellerna) för dig som vill ha bäddad säng dygnet runt
- Familjeplanlösning med våningssäng bak och rundsittgrupp fram
Passar dig som
- Året-runt-camping i Norrbotten där vagnen står uppställd i kyla i veckor
- Par som prioriterar sovkomfort och gott om garderobsmeter
- Den som vill ha hög andrahandsvärde och lätt att sälja vidare
Styrkor
- Dubbelt golv med varmluft i golvkanalerna — vattnet fryser inte lika lätt
- AGS-systemet ventilerar golvet och torkar ut fukt aktivt
- Kraftig chassiuppbyggnad tål grusväg och tjälskott
- Starkast andrahandsvärde av de vagnar vi handlar med
Att tänka på
- Tjänstevikten är hög — kontrollera dragbilens kapacitet före köp
- Dyrast i inköp både nytt och begagnat i sitt storleksspann
- Vissa reservdelar är märkesspecifika och tar några dagar att få hem
Prisbild
- Nypris
- Från cirka 620 000 kr beroende på längd och utrustning
- Begagnat prisspann
- 2014–2016: 240 000–360 000 kr · 2017–2019: 350 000–480 000 kr · 2020–2023: 480 000–720 000 kr
Spannen är våra observationer på svensk begagnatmarknad och varierar med skick, utrustning och säsong. Vi lämnar alltid pris på det enskilda exemplaret.
Se AK PrisindexVinter i Norrbotten
Royal är byggd för vinterbruk från fabrik. Vi ser att kupén håller +20 grader vid -25 utomhus med normal gasol- eller elvärme, förutsatt att golvventilerna är öppna och att tilluften bak inte är blockerad av förvaring.
Fel vi återkommande åtgärdar
- Fuktvärden kring bakre hörnstolpar på vagnar över 8 år — mät alltid i 12 punkter
- Läckage vid takluckans list när originalsilikonet passerat 6–8 år
- Trög gångjärnsfunktion på tunga garderobsdörrar efter mycket grusväg
- Bromsjustering som glappat efter första 5 000 milen
Vår kontroll före köp
- Fuktmätning i 12 punkter — under 15 % är grönt, över 20 % stoppar affären
- Kontroll av AGS-kanaler så de inte är igensatta av isolering eller skräp
- Provkörning med lastad vagn för att känna av bromsverkan och sväng
- Genomgång av gasolsystem med täthetsprov och datum på slangar
- Kontroll av boggiaxlarnas gummifjädring på modeller över 10 år
Vår erfarenhet
Det här ser vi på Kabe Royal.
Skillnaden mellan Royal och de enklare Kabe-serierna märks tydligast efter tredje vinternatten. Golvvärmen håller golvytan runt 18–20 grader även när det är -25 ute, vilket gör att fukt inte kondenserar mot kalla ytor. Det är också anledningen till att vi ser lägre fuktvärden på Royal-vagnar i samma ålder som billigare vagnar: konstruktionen torkar ut sig själv i stället för att samla vatten i skarvarna.
Vikten är den vanligaste fällan. En Royal på 780 cm ligger ofta på 1 800–2 000 kg tjänstevikt och totalvikt runt 2 000–2 500 kg. Med B-körkort och en dragbil på 2 000 kg tjänstevikt blir det snabbt för tight, och då behövs utökad B eller BE. Vi går igenom registreringsbeviset tillsammans innan vi skriver kontrakt så att ekipaget blir lagligt lastat med vatten, gasol och packning ombord.
På begagnatmarknaden är Royal en av få vagnar som håller värdet. En vagn köpt för 550 000 kr som fem år gammal ligger ofta kvar kring 380 000–420 000 kr, alltså cirka 6–8 procents årlig värdeminskning mot 10–12 procent för volymvagnar. Det gör att totalkostnaden per campingnatt ofta blir lägre trots högre inköpspris — särskilt om du campar mer än 40 nätter per år.
Vi hanterar Royal-vagnar löpande i verkstaden i Kalix och har mätprotokoll från flera hundra fukttester. Det ger en ganska tydlig bild: de vagnar som får sitt tätningsunderhåll vid 6 år och sedan vartannat år klarar sig i regel utan fuktskada, medan de som hoppar över underhållet visar förhöjda värden runt 9–11 års ålder.
Vanliga frågor
Om Kabe Royal.
Vilket år ska man välja på en begagnad Kabe Royal?
Från 2017 och framåt får du modernare el, bättre LED-belysning och nyare AGS-generation. Är budgeten under 350 000 kr fungerar 2014–2016 utmärkt om fuktprotokollet är rent.
Klarar Royal att stå uppställd hela vintern?
Ja, det är precis vad serien är byggd för. Se till att golvventilerna är öppna, att taket skottas vid mycket snö och att batteriet hålls laddat.
Behöver jag BE-körkort till en Kabe Royal?
Ofta ja på de längre modellerna. Vi räknar på totalvikt plus dragbilens tjänstevikt innan köp så att du vet exakt vad som gäller.
I lager hos oss
Ingen Kabe Royal i lager just nu.
Vi omsätter lagret löpande och tar in Kabe Royal i inbyte flera gånger per år. Säg till vad du letar efter — vi ringer när rätt exemplar kommer in, oftast innan det annonseras.
Fler modellserier
Kabe
Kabe Smaragd
Smaragd ligger mitt i Kabes program: du får vinterbygget och dubbla golvet men i ett format som fler dragbilar…
Läs merPolar
Polar Svit
Polar Svit är för många den prisvärda vägen till en riktig vintervagn. Du får nordisk isolering och rymlig pla…
Läs merAdria
Adria Alpina
Alpina är Adrias premiumvagn och den serie som ligger närmast nordisk standard i märkets program. Utrustningsn…
Läs mer