Hymer · Husbil
Hymer B-klass — integrerad husbil med tysk stomme
B-klass är Hymers integrerade serie och en av få husbilar vi utan förbehåll rekommenderar för vinterbruk i Norrbotten tack vare uppvärmt dubbelgolv.
Planlösningar
Så ser Hymer B-klass ut inuti.
- Enkelsängar bak med garage under och nedsänkbar säng fram
- Ö-säng bak för den som vill kunna gå runt sängen
- Sittgrupp fram med panoramaruta och två vridbara förarstolar
Passar dig som
- Vinterresor och skidsemestrar där bilen används i sträng kyla
- Par som vill ha maximal boendekänsla och stora fönsterytor
- Ägare som accepterar högre totalvikt för bättre komfort
Styrkor
- Uppvärmt dubbelgolv som håller vattentankar och ledningar frostfria
- PUAL-stomme utan trä i väggen på nyare årsmodeller — betydligt lägre fuktrisk
- Panoramaruta ger ljus kupé även i mörka vintermånader
- Stabil chassiuppbyggnad, ofta på förstärkt AL-KO-ram
Att tänka på
- Hög totalvikt — många exemplar kräver mer än B-behörighet
- Stora glasytor ger värmeförlust utan monterade isolermattor
- Dyra reparationer på framruta och integrerad frontkonstruktion
Prisbild
- Nypris
- Nya integrerade Hymer-modeller från cirka 1 450 000 kr
- Begagnat prisspann
- 2013–2015: 520 000–720 000 kr · 2016–2018: 700 000–980 000 kr · 2019–2023: 950 000–1 650 000 kr
Spannen är våra observationer på svensk begagnatmarknad och varierar med skick, utrustning och säsong. Vi lämnar alltid pris på det enskilda exemplaret.
Se AK PrisindexVinter i Norrbotten
Med uppvärmt dubbelgolv och vattenburen värme har vi mätt bibehållen kupétemperatur på 21 grader vid -28 grader utomhus, med tankarna frostfria. Framrutan är fortfarande den största värmeläckan och bör täckas med invändiga eller yttre mattor vid längre uppställning.
Fel vi återkommande åtgärdar
- Kondens mellan glasrutorna i dubbelglasfönster som tappat tätning
- Slitna gasfjädrar till sänglyft som sjunker under natten
- Läckage vid takluckans främre hörn efter stenskott och tvätt med högtryck
- Fel i el-centralen där en korroderad jordpunkt ger slumpvisa spänningsfall
Vår kontroll före köp
- Fuktmätning i 12 punkter samt kontroll av dubbelgolvets inspektionsluckor
- Kontroll av samtliga fönster för imma mellan rutorna
- Axelvis vägning och kontroll av registrerad maxlast mot körkortsbehörighet
- Genomgång av värmesystemets expansionskärl och glykolnivå
- Kontroll av jordpunkter och spänningsfall vid 20 A belastning
Vår erfarenhet
Det här ser vi på Hymer B-klass.
Dubbelgolvet är hela poängen med B-klass i vårt klimat. Tankar, ledningar och avlopp ligger i ett uppvärmt utrymme i stället för exponerat under bilen. Praktiskt betyder det att du kan använda vatten och toalett en hel vintervecka utan frysrisk, vilket är skillnaden mellan camping och verkligt boende när termometern visar -25.
Viktfrågan måste redas ut före köp. Många B-klassbilar är registrerade på 3 500 kg men har hög tjänstevikt, och med full utrustning återstår ibland bara 250–350 kg lastvikt. Uppgradering till 4 250 kg finns på vissa chassin men kräver utökad behörighet. Vi går igenom registreringsbeviset och väger bilen axelvis så att du vet exakt var gränsen går.
Fönstren avslöjar bilens historia. Imma mellan rutorna i dubbelglas betyder att tätningen släppt, och även om det inte påverkar konstruktionen så kostar byte 8 000–20 000 kr per fönster. Vi noterar varje sådant fönster i vår besiktning och prissätter bilen därefter i stället för att låta problemet dyka upp hos kunden efter köpet.
PUAL-stommen på nyare årsmodeller är ett verkligt framsteg för hållbarhet, eftersom väggen inte har trä som kan ta upp fukt. Vi mäter ändå alltid, för fukten kan finnas i golvet eller i infästningar. Skillnaden är att en fuktskada på PUAL oftare är lokal och åtgärdbar, medan en trästomme kan behöva omfattande demontering.
Vanliga frågor
Om Hymer B-klass.
Är Hymer B-klass bra för vintercamping?
Ja, det är en av de bästa serierna för vinterbruk tack vare uppvärmt dubbelgolv och vattenburen värme.
Räcker B-körkort till en B-klass?
På 3 500 kg-registrerade bilar ja, men lastutrymmet blir litet. Många väljer uppgraderat chassi och utökad behörighet.
Vad kostar underhållet?
Räkna med 8 000–15 000 kr per år i service och tätningsunderhåll för en bil som används mycket.
I lager hos oss
Ingen Hymer B-klass i lager just nu.
Vi omsätter lagret löpande och tar in Hymer B-klass i inbyte flera gånger per år. Säg till vad du letar efter — vi ringer när rätt exemplar kommer in, oftast innan det annonseras.
Fler modellserier
Kabe
Kabe Royal
Royal är Kabes tyngsta serie och den vagn vi oftast rekommenderar till den som faktiskt ska stå ute i november…
Läs merKabe
Kabe Smaragd
Smaragd ligger mitt i Kabes program: du får vinterbygget och dubbla golvet men i ett format som fler dragbilar…
Läs merPolar
Polar Svit
Polar Svit är för många den prisvärda vägen till en riktig vintervagn. Du får nordisk isolering och rymlig pla…
Läs mer